Eisenbahngüterverkehr in Milliarden Tonnenkilometer
Das statistische Bundesamt hat erfreuliche Halbjahreszahlen zum Schienengüterverkehr veröffentlicht. Die Verluste aus der Krise sind noch nicht komplett aufgeholt, die letzten zwei Monate sollen aber wiederum Zuwächse gebracht haben.
| Deutschland | DB | Andere | Frankreich | SNCF | Andere | GB | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | 70,6 | 49,7 | 13,0 | ||||||||
| 1995 | 69,7 | 49,0 | 13,3 | ||||||||
| 1996 | 68,1 | 50,5 | 15,1 | ||||||||
| 1997 | 73,2 | 52,6 | 16,9 | ||||||||
| 1998 | 74,1 | 52,7 | 17,3 | ||||||||
| 1999 | 76,8 | 52,1 | 18,2 | ||||||||
| 2000 | 82,7 | 55,4 | 18,1 | ||||||||
| 2001 | 81,0 | 50,4 | 19,4 | ||||||||
| 2002 | 81,1 | 77,2 | (-2,1%) | 3,9 | (+73,6%) | 50,0 | 18,5 | ||||
| 2003 | 85,1 | 79,2 | (+2,6%) | 5,9 | (+52,6%) | 46,8 | 18,9 | ||||
| 2004 | 91,9 | 83,1 | (+4,9%) | 8,8 | (+49,2%) | 45,1 | 20,4 | ||||
| 2005 | 95,4 | 81,7 | (-1,7%) | 13,7 | (+55,9%) | 40,7 | 21,7 | ||||
| 2006 | 107,0 | 89,5 | (+9,5%)¹ | 17,5 | (+27,9%) | 40,9 | 40,7 | 0,2 | 21,9 | ||
| 2007 | 114,6 | 92,1 | (+2,9%) | 22,5 | (+28,7%) | 42,6 | 40,6 | (-0,0%) | 2,0 | (+900%) | 21,2 |
| 2008 | 115,7 | 91,2 | (-1,0%) | 24,5 | (+8,6%) | 40,6 | 35,9 | (-11,6%) | 4,7 | (+135%) | 20,6 |
| 2009 | 95,9 | 72,3 | (-20,8%) | 23,6 | (-3,7%) | 32,7 | 26,5 | (-26,2%) | 6,2 | (+31,9%) | |
| Halbzeit 2010 | 52,5 |
¹ inkl. Einkauf der Ruhrkohle-AG-Bahn
