News (15. Oktober):

Als ich im Herbst 2005 die Arbeit an dieser Website vorübergehend einstellte, hatte ich einen Artikel über die Reaktivierung des „Haller Willem“ verfaßt, und zwar als Beispiel für niedrige Kosten, auf Englisch, und bezogen auf Verhältnisse in den USA. Dieser Artikel existierte zwar, war aber nicht in die Site integriert. Dies habe ich jetzt nachgeholt. Nach wie vor ist der Artikel nur auf Englisch verfügbar.

News (15. Oktober):

Sowohl lokaler Computer als auch die Website sind jetzt auf den Zeichensatz utf-8 umgestellt. Darin sollten alle Zeichen enthalten sein, die ich jemals für diese Site verwenden möchte, was hoffentlich jedes Zeichensatzproblem ein für allemal löst.

Wenn ich in Zukunft den Super Ozora von JR Hokkaido erwähne, was ich im Shasta-Route-Artikel tat, dann kann ich dank dieser Entscheidung auch die korrekte Schreibweise スーパーおおぞら verwenden.

News (14. Oktober):

Alle Seiten dieser Website, das sind mehr als 300, sind jetzt valide. Zwar enthielten sie auch vorher keine HTML-Fehler, doch hatte ich, um Rücksicht auf alte Browser zu nehmen, nicht standardkonforme Elemente eingesetzt, die beispielsweise für korrekte Anzeige in Netscape 4 notwendig waren. Nachteil war ein zu großer Aufwand bei der Qualitätskontrolle. Ab sofort kann diese automatisiert erfolgen.

Dies gehört zu den Vorbereitungen, um die Arbeit an der Site auf effizientere Weise wiederaufzunehmen.

News (15. November 2005):

Meinen Text „Eurostat und der Modal Split“ habe ich nachträglich mit Illustrationen versehen.

News (11. Oktober 2005):

Ich habe ein zweites Papier zum Thema „Baltic Seatrain“ eingestellt, einen Brief an die Reederei Scandlines von 2002.