MAN TGA 32.413 8x4, Maximalgewicht 32000 kg, Leergewicht 13835 kg. Der Radstand beträgt 5700mm (1795mm + 2505mm + 1400mm), der Spurkreisdurchmesser 18,1 m, der Wendekreisdurchmesser 19,9 m. Gesetzliche Regelungen in der EU tolerieren eine hohe Brückenbelastung und die damit verbundenen Kosten. In den USA würde die durch Bundesrecht gesetzte Brückenformel verlangen, das Maximalgewicht dieses LKWs auf 24494 kg zu begrenzen, während der gleiche LKW bei einem größeren Radstand schwerer sein dürfte.

In den meisten EU-Staaten ist man an anderer Stelle umso restriktiver: LKW müssen in der Lage sein, einen Kreis mit einem Außenradius von 12,5 m und einem Innenradius von 5,3 m zu befahren. Dies erlaubt bedeutende Einsparungen beim Straßenbau in dicht besiedelter Umgebung. An dieser Stelle sind wiederum die Gesetze in den USA sehr generös. Da es in vielen Bundesstaaten schon früh gängige Praxis war, Straßen so auszulegen, daß eine Pferdekutsche in einem Zug innerhalb der Straße wenden konnte, bieten auch Kleinstädte viel Platz.

Die unterschiedliche Formgebung von LKW in den USA und Europa geht auf unterschiedliche Vorstellungen zurück, wie beim Straßenbau am besten Geld zu sparen sei, welche in unterschiedliche Gesetze gegossen wurden.

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